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陕西小哥坐高铁往返1200公里来武汉买奶茶,帮人买两杯自己喝一杯,下午出发晚上就到家,当事人:大部分时间都在坐车并不累

2026-10-02

杜非凡又来武汉了! 陕西商洛市民杜非凡, 这名30岁的顺丰同城骑士,已在商洛当地跑了5年同城配送。今年6月30日,西安至十堰高速铁路(简称“西十高铁”)开通后,他逐渐把业务拓展到了“跨省配送”。 这位过去从未来过武汉的商洛人,高铁一开通就跑到武汉玩了一天:去粮道街过早,看巴公房子,逛咸安坊,又体验了1.5元的轮渡。 正是这趟一天的往返,让他意识到,高铁已把原本往来不多的两座城市拉进了“半日生活圈”。 “过去身边没人说去武汉玩,现在周末都往武汉跑,我跑了3次武汉,自然成了他们眼中的‘武汉通’。” 9月13日,他再次来汉。这次是有人出1000元,请他送一份商洛擀面皮到武汉。他买来当地有名的静泉山擀面皮,骑电瓶车赶往商洛西站,坐高铁抵达武汉后,又打车将擀面皮送到客户手中,在武汉吃了碗热干面便立即返程。 杜非凡此前送擀面皮到武汉途经襄阳东站 前几天,他又接到一单到武汉代购奶茶的跑腿单,单价仍是1000元。 由于此奶茶品牌目前尚未进入陕西。他乘坐14:18商洛西至汉口的G3914次列车,2小时49分后抵达;为节省时间,他提前在网上下单,出站后步行100米到店取货,随即乘坐17:37的G869次返程,20:59抵达商洛后完成配送。 杜非凡在武汉购买奶茶,帮自己也买了一杯 “高铁票花了710元,奶茶40元,剩下差不多250元就是我的利润。” 杜非凡说,往返1200公里听起来很远,但大部分时间都在坐车,其实并不累,“同样的收入,在本地可能也要跑上一天”。 杜非凡说:“作为同城骑手,经常会接到一些奇奇怪怪的单子,比如喂猫喂狗,代排队,还有人让自己带一包水泥,每个人都有各种各样的需求,自己跑了五年已经见怪不怪。” 记者查询铁路12306发现,10月2日,商洛至武汉的高铁二等座基本处于候补状态,整体余票已不多。这两座因西十高铁开通而“牵手”仅3个月的城市,人员往来已十分密集。

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