中越刚在西沙闹了不愉快,越南等强援到手后,会在南海更强硬?
最近中越在西沙刚出了点摩擦,不少人都盯着越南的下一步动作,毕竟越南领导人接连走访了俄罗斯和法国,外面都在传越南要从多国引进先进武器,不少人都在猜,越南拿到装备会不会就在南海硬起来。 其实越南买武器的思路跟大多数国家不一样,他们不会一上来就砸大价钱批量囤货,都是先少量买几台试用摸情况,谈妥技术转让之后再慢慢自己搞,一步步攒自己的军工生产和维修本事。 很多人觉得收了哪个国家的武器,就得帮哪个国家说话,越南可不这么想,他们就是想借外国的技术壮大自己,根本不想在安全政策上被别人牵着走。 这条路能走多远,一边看越南能不能真的把核心技术攥在自己手里,一边看他们实力涨起来之后,怎么处理和咱们的海上分歧。 买军事装备真不是逛菜市场,给钱拿货就两清了。哪怕是一艘军舰,买回来之后的维修、换零件、设备升级,哪一样都离不了原来的卖家。 真要是关键设备出了问题,得等外国技术人员过来修,人家断供的话,军舰直接就只能停在港里当摆设。船名义上是自己的,用起来处处要看别人脸色,越南搞军工国产化,最先要解决的就是这个麻烦。 印度给越南做的巡逻艇项目就是个现成的例子,2022年交付的12艘高速巡逻艇,5艘在印度建造,剩下7艘放到越南红河造船厂造。 把部分建造工作放在越南国内,就是让越南的工程师跟着参与,慢慢熟悉技术攒经验,给之后自己造修打基础。这么一来不光买到了船,造船修船的手艺也学到手了。 所以越南挑供应商的时候,不光看价格和性能,最在意的就是对方愿意给多少技术转让,愿意让本国企业参与多少工作。多找几家卖家,谈条件的时候话语权确实大很多,但也不能啥都想要。 各个国家的装备标准不一样,维修和零件供应体系也各是各的。要是越南自己消化不了这么多不同标准,买的越杂,后续维护反而越麻烦,到头来还是离不开外国厂商。 上个月越南在岘港启动了新型多用途反潜护卫舰的建造项目,越南军方说这是他们迄今为止建造的最大、最先进的国产作战舰艇,计划主要用本国研制的武器和系统。 比起直接采购现成的军舰,越南这一步确实走得更远,想要实打实攒自己的能力。不过开工只是第一步,船体造出来了,雷达能不能准确发现目标,武器能不能及时反映,各种设备在海上能不能稳定配合,全得靠反复测试。 越南军方要求装备研发得跟上造舰进度,也说明相关工作还没完全落地,到底国产化能做到什么程度,还得等建成之后实际用了才能下结论。 这也能说明白,为啥越南每次买新装备都先少量试用,没问题再追加订单。先摸清楚性能和维修要求,能少花不少冤枉钱,也能判断清楚哪些技术值得引进。 可哪怕试用摸透了装备好不好用,也不代表供应商愿意把核心技术交出来。要是外国企业只允许越南参与组装,关键部件的生产和维修都捂着不让碰,那越南只不过是从依赖一家变成依赖好几家,国产化的目标还差得远。 越南这套军备建设的思路,本来就和它在南海的打算绑在一起。8月底越南外交部还抗议中国在西沙羚羊礁、鸭公岛开展建设,要求中方停止相关活动。 咱们外交部早就说的明明白白,西沙群岛是中国固有领土,中方在自己领土上开展必要建设,越方根本无权干涉。越南试图阻止中国的岛礁建设,本质就是在挑战中国对西沙行使主权。 有意思的是,越南一边指责中国,一边自己偷偷在南沙加紧填海,修建港池和配套设施。西沙南沙都是中国领土,越南无权干涉中国的正常建设,更不能靠扩建自己非法侵占的岛礁,把侵占坐实成合法。 越南的心思谁都能看明白,就是想限制中国的行动,巩固自己对相关岛礁的控制,给之后争取更多海上筹码攒资本。 这些岛礁设施其实可以和越南的造舰计划放在一块看,港池和补给设施完善了,船只就能停靠更久,减少往返补给的次数。本国船厂有造修能力,就能保障更多船只长期在相关海域活动。 越南不满足于买几件先进武器,本质就是想持续扩大自己在相关海域的活动能力。要是船和零件都依赖进口,长期维持这种投入,不光花钱多,还很容易被不稳定因素卡脖子。 越南发展军工是它的长期国家战略,不能说完全就是因为这一次海上分歧才推动的。但结合最近的外交交锋和岛礁扩建来看,越南推动军备国产化,难说不是想在南海做文章,咱们不能只把它当成普通的技术升级。 中国尊重越南正常的国防需要,但绝对不会接受越南损害中国主权和海洋权益的行为。越南强调防务自主,不代表它在南海的所作所为就有了正当性。 越南一直对外说自己的“四不”原则,不参加军事同盟,不联合一国反对另一国,不允许外国设立军事基地或者利用越南领土对付其他国家,也不在国际关系中使用或者威胁使用武力。 所以越南买美国武器,不等于就要听美国指挥,有些外媒把越南的军备建设解读成对华威慑,说白了就是立场先行,那不过是美国的一厢情愿,越南很难成为美国对抗中国的前沿阵地。 可不结盟不代表越南就不会损害中国利益,越南哪怕不加入美国主导的军事体系,也有可能借着和美国合作增强自身实力,转头在南海采取更强硬的行动。 咱